Green Award kraanschip 'Rival'

Wat was de aanleiding voor Van der Waal?

Eén van de opdrachtgevers van Van der Waal is Havenbedrijf Rotterdam. Deze organisatie heeft de ambitie uitgesproken om de meest duurzame haven ter wereld te zijn. Onder duurzaamheid verstaan zij de vergroening van de industrie, logistiek en de kwaliteit van de leefomgeving. Naast dat het Havenbedrijf Rotterdam hun eigen prestaties probeert te verbeteren, stimuleren zij ook duurzaam ondernemen in het havengebied en roepen zij op tot duurzame innovatie in de totale keten.

De Rival stamt uit het jaar 1965 en heeft van november 2016 tot en met april dit jaar een uitgebreide verbouwing ondergaan. Door dit kraanschip te verduurzamen, wil Van der Waal de continuïteit van hun bedrijfsactiviteiten met de Rival in de Nederlandse havens waarborgen.

Welke duurzame maatregelen heeft Van der Waal met de Rival genomen?

Allereerst is het kraanschip met een Volvo D16 gehermotoriseerd, die voldoet aan de CCR2-emissie-eisen. Verder is er ook een naverbrandingsysteem en roetfilter geplaatst. Na een onafhankelijke meting bleek dat de uitlaatgassen nu al schoner zijn dan de in de toekomst (pas in 2020 van kracht) geldende EU stage 5-emissie eisen. Verder heeft Van der Waal geïnvesteerd in onder andere lekbakken onder de motoren, een gesloten vuilwatercircuit, led-verlichting en een schroefasafdichting.

Een ander duurzaam aspect van de Rival is dat het voormalige beunschip in 2015 tot onderlosser verbouwd is. Wim van der Linden van Van der Waal: “Behalve dat het lossen van de 750 kuub ruiminhoud supersnel gaat, kost het dankzij die bodemdeuren ook vrijwel geen energie. Daardoor hebben we een hele lage CO2-uitstoot per gebaggerde kuub. Helaas paste dat aspect niet in de Green Award-systematiek, anders hadden we, denk ik, zelfs goud kunnen behalen”.

Met het duurzaamheidscertificaat op zak is het 70 meter lange kraanschip een slimmere keuze voor opdrachtgevers zoals havens en waterwegbeheerders. “Het was een pittig traject” vervolgt Wim van der Linden. “De samenwerking verliep echter prima en het geeft ook best een trots gevoel als je een schip van meer dan een halve eeuw oud op deze manier gecertificeerd kunt krijgen. Dat is nou echt duurzaam”

“Mooi om te zien dat door deze complete make-over er weer een nieuwe, groene toekomst is voor zo’n schip op leeftijd” aldus Jan Fransen, managing director van de Green Award Foundation. “En dat ‘groen’ zijn, is steeds belangrijker. Niet alleen om opdrachten te krijgen, maar ook in de concurrentie met spoor- en wegvervoer”

Fotobijschrift  Cora Bayens, coördinator binnenvaart Green Award Foundation overhandigt het certificaat aan boord van de ‘Rival’aan Wim van der Linden van Van der Waal B.V.